バルブブロックの設計後のプロセスは次のとおりです。
1)前処理。バルブブロックで処理される材料は、構造が密に保たれ、中間層や砂穴などの欠陥があってはなりません。ブランクは、処理前に検査する必要があります。鋳鉄ブロックおよびより大きな鋼ブロックは、処理前にエージングおよび前処理する必要があります。
2)ブランキング。通常、各面に少なくとも2mmの加工代を確保する必要があります。
3)フライス盤プロファイル。バルブブロックの6つの側面をフライス盤で削り、各側面に0.2〜0.4mmの粗い研削量を残します。
4)粗研削。研削バルブブロックには6つの側面があり、対応する表面の各ペアの平行度が0.03mm未満、隣接する2つの表面の垂直性が0.03mm未満になるように、各側面に0.05〜0.08mmの微粉砕量が残されています。 0.05mm。
5)スクライブ。可能であれば、CNC掘削機でのセンタードリルによって直接完了することができます。
6)穴あけ。各穴の表面粗さはRa12.5です。
7)微粉砕。バルブブロックの6つの表面をra0.4umの粗さに粉砕します。
8)バリ取りとクリーニング。油圧システムを清潔に保つために、バルブブロックはバリ取りをする必要があります。現在、多くのメーカーが手動バリ取りにブラシを使用していますが、バリ取りにはメタンブラスト法も使用しています。バルブブロックのバリ取り後、内視鏡検査に合格し、バリがきれいになっていることを確認する必要があります。その後、バルブブロックを清掃します。バルブブロックの表面に付着したさまざまな粒子状汚染物質、腐食、グリースなどを清掃します。
9)表面防錆処理。バルブブロックの使用初期に錆びないようにするため、バルブブロックメーカーは防錆処理を行う必要があります。バルブブロックの内側のオイルチャネルは、酸洗いおよびリン酸塩にすることができます。外面の防錆処理には、主にブルー、カドミウムメッキ、亜鉛メッキ、ニッケルメッキなどの表面処理があります。
10)圧力維持試験は、設計要件に従ってバルブブロックで実施するものとします。バルブブロックの安全係数は、システムの使用圧力によって異なります。使用圧力は16MPa未満で、テスト圧力は1.5倍です。使用圧力は25MPa未満で、テスト圧力は1.25倍です。使用圧力は31mpa未満で、試験圧力は1.15倍です。試験の圧力保持時間は5〜10分であり、各シール面と接合部に漏れがあってはなりません。