油圧弁ブロックの加工技術と内部バリの検出方法について

2021-07-05 09:12:30

油圧バルブブロック（油圧バルブと呼ばれる）は、油圧システムの制御要素であり、油圧システム内の流体の圧力、流れ、および流れの方向を制御して、油圧システムのさまざまなアクションの要件を満たすために使用されます。エグゼクティブ要素。コンパクトな構造、優れたシール性能、便利なメンテナンスと機密性により、油圧トランスミッションシステムで使用されます。

バルブブロックは、最初に設計してから処理する必要があります。加工技術は次のとおりです。前処理。バルブブロックを処理するための材料は、コンパクトで、中間層、トラコーマ、およびその他の欠陥がなく、処理前にブランクを処理する必要があります。鋳鉄ブロックおよびより大きな鋼ブロックは、処理前にエージングおよび前処理する必要があります。切断。通常、各面に少なくとも2mmの加工代を確保する必要があります。フライス盤プロファイル。バルブブロックの6つの側面をフライス盤で削り、各側面に0.2〜0.4mmの粗い研削量を残します。粗研削。バルブブロックの6面を粗研削し、各面に0.05〜0.08mmの微粉砕量を残し、対応する表面の各ペアの平行度は0.03mm未満、隣接する2つの表面の垂直度は0.05mm未満です。線を引きます。可能であれば、CNCボール盤の中間ドリルで直接完了することができます。掘削。各穴の表面粗さはRa12.5です。微粉砕。バルブブロックの6つの表面をra0.4umの粗さに粉砕します。

バルブブロックの処理中、要件を満たすために形状と位置の許容誤差を厳密に制御する必要があります。形状公差と位置公差の基準値は次のとおりです。バルブブロックの6つの表面間の垂直公差は0.05mmです。反対側の表面の平行公差は0.03mmです。各表面の平坦度公差は0.02mmです。ねじ山とその合わせ面の間の垂直公差は0.05mmです。穴と端面の垂直公差は0.05mmです

油圧システムの清浄度を確保するために、油圧バルブブロックのバリ取りを行う必要があります。現在、多くのメーカーが手動バリ取りにブラシを使用していますが、バリ取りにはメタンブラスト法も使用しています。油圧バルブブロックのバリ取り後、バリ取りの結果を得るには、産業用内視鏡の検査に合格する必要があります。

バルブブロックを清掃します。バルブブロックの表面にある粒子状汚染物質、腐食性物質、グリースなどを取り除きます。しかし、油圧バルブブロックの機械加工の過程で、バリが頻繁に発生し、油圧システムに有害です。したがって、表面粗さによるバリ品質の分割には、関連する分類と評価のルールもあります。したがって、油圧バルブブロックのバリが発生した場合、油圧システムの清浄度を確保するために、関連するプロセスを使用してそれを除去する必要があります。